建設統一的公交數據資源中心，實現對公交車載終端設備所采集的數據以及企業營運數據進行接收、存儲、清洗、分析、交換和發布，并實現與其他系統間的數據資源交換與共享，公交數據資源中心完成：多源數據采集與接入、交通運行數據處理、海量數據集中存儲、數據共享與交換。

系統實現對于公交財政補貼的測算，支持目前實行的公交財政補貼政策，亦可支持其他補貼測算方法。根據公交企業提供的數據與系統直接采集的數據來對比核算成本的真實性，為各地市公交財政補貼的測算提供有力的數據支撐。

系統實現對省、市級公交數據的匯總與分析，各地市提供統計調查所需的資料，按照要求的數據格式和報表要求上傳數據，系統從宏觀、中觀層面，統計分析各個城市的公交行業數據，實時掌握各地市公交發展現狀，為行業總體規劃與決策分析提供數據支撐。

系統以提升公交線路的服務質量、運營效率以及經濟社會效益為目標，支持公交行業管理者了解和掌握全市每個公交企業、每條公交線路的服務水平，各地市按照要求的數據格式和報表要求上傳數據，系統從宏觀、中觀層面，考核各個地市的公交服務水平，實時掌握各地市公交服務水平現狀，為提升公交行業總體服務水平提供數據支撐。

系統實現對公交線路、車輛、司機狀態等信息實時采集、應用和分析，車輛監控，軌跡回放等功能，實現了在電子地圖上對車輛進行位置監控及車輛行駛狀態監控，為公交車輛緊急事件、應急交通指揮、駕駛員行為規范、車廂內外監控取證提供及時有效的支撐保障。

系統主要實現了公交基礎設施的監管、維護以及場站配比分析與服務能力評估，提供公交基礎設施分類及屬性信息接入、動態的維護管理功能，行業管理者可及時掌握公交基礎設施狀況，場站配比情況以及進行設施服務能力的評估，對報送的信息進行處理，對需要決策的信息和方案進行決策。

基于公交數據中臺的實現指標數據資源的統一治理，通過點、線、面等多個維度的公交客流運行狀態，挖掘出客流出行的潛在規律，實現城市公交線網的運行畫像分析，用直觀、可視的線網特征分析結果賦能線網規劃設計，系統內提供專業、好用的線網繪制工具，幫助用戶實現公交線網的繪制與仿真，可模擬出不同客流、運力條件下的線網運行情況。此外，支持與其他業務系統聯動，可實現線網規劃迭代的審批與管理，降低行業監管部門與公交企業的溝通成本，提升公交線路優化效率。

公交成本規制核算支持系統,是輔助政府核算應承擔公交財政補貼數額的應用系統。系統對政府規制的公交企業成本與營收進行分類匯總,并建立城市公交單位運輸成本與運營考核評價體系,以此測算財政補貼數額和評價公交企業經營狀況。以促進公交企業進行成本控制、規范營收,約束不合理的公交成本增加和投入，保證在規定的財政補貼下公交企業能夠可持續發展。

公交安全監管系統，基于新《安全生產法》以及安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防工作機制的指導，為行業監管部門提供安全應急指揮全鏈條管理。系統可提供公交車輛動態監測、客流動態監測、場站動態監測、路網動態監測等異常預警功能。實現對公交基礎資源、運力資源、車輛運行狀況以及車輛、場站等視頻監控數據的及時獲取和査詢分析。該系統與安全應急指揮系統聯動，平時可起到監測作用，并在監測到相應的異常情況下，根據預先設定的預警等級，進行不同的處置，在緊急情況下啟動應急指揮系統。

公交服務投訴管理系統，圍繞建立的服務質量考核指標體系，從安全性、快捷性、舒適性、便利性、經濟性幾個主要方面，設計相應的評級模型，對企業公交服務質量進行分項評價；設計各評價項的權重系數，對服務質量水平進行整體評價。對接 12328 交通運輸服務監督呼叫中心平臺，受理社會公眾的投訴舉報、信息咨詢、意見建議，受理 12345 政府熱線等其他電話系統轉辦的相關業務，并能根據不同業務類型生成業務工單和業務受理記錄單。支持接收文字、圖片、音頻、視頻等相關格式信息。通過系統授權工作人員可通過進度跟蹤了解投訴受理情況，并且系統支持投訴預警功能。

公交服務質量考評系統，實現城市公交企業服務質量評價指標的分類管理和指標屬性維護，支持對公交企業服務質量進行考評、查詢和分析，實現城市公交交通服務質量的總體評分和等級評定。系統采用閉環式業務管理，公交企業可對服務考評進行申訴管理，監管方可根據運輸企業反饋的信息，進行服務改善的追蹤。

智能公交運營監控調度系統綜合運用北斗/GPS衛星定位、無線通訊、GIS地理電子信息、網絡通信、自動控制等多項高新技術和運籌算法，實現公交智能排班、車輛運行狀態的實時可視監控和運營調度指揮?？勺詣优虐?、智能調度，形成電子路單，節約人工成本；可規范駕駛習慣，降低事故頻率，節約油耗、降低安全成本；可自動統計，精細化考核，提高工作效率；可通過日檢刷卡管理，把好車技安全關，降低機械事故率；可實現停車場管理自動化，實時掌握車輛回場情況，有效提升公交企業的管理水平和運營效率。

公交企業運營效率分析系統，利用信息技術和前沿科技手段，幫助管理者快速聚焦企業存在的運營問題。系統通過梳理企業內部的數據關系，融合多源數據并自動化匯算，建立數據模型幫助追溯問題根源，搭建在線上傳下達通道便捷溝通，歸納企業的運營分析決策的場景，打造企業規劃、回報、分析和糾偏的管理閉環，在年度運營決策支持、建立評分體系、執行跟蹤過程、提交運營報告、發現追溯問題五個方面提供信息化支撐。

3D數字公交運營管理平臺包含綜合概覽、基礎設施、線網分析、安全監管、應急指揮、服務監管六大模塊。依托可視化技術，對靜態公交基礎數據、公交企業實時營運數據進行綜合分析，客戶可根據業務管理場景的差異自主配置各類管理駕駛艙，實現對公交企業運營情況的全景監控，更為直觀地掌控企業的運營情況，提升公交企業管理決策能力。

基于國家安全生產法律法規要求以及國內外企業安全管理的先進經驗，從交運類企業的業務與安全管理難點的出發，利用互聯網、物聯網、大數據應用技術，建設一套安全綜合防控平臺，以標準化業務模塊、職責統一的業務流，完善企業安全管控機制，以專業化的安全數據支撐、可視化的數據呈現，提升企業安全管理效能。旨在實現企業安全生產主體責任落實到位、全員全過程參與安全管理，建立企業安全生產長效機制，構建安全管理健康有序發展的良性格局。

本系統通過梳理分析企業的運營和考核管理的場景，在年度計劃、過程管控、自評報告等流程環節提供信息化支撐，定期輸出月報、季報、年報等規制指標和服務質量報表，真實、準確、完整地記錄和反應生產經營中各項數據，構建管理閉環，建立服務優質的、設施完善的、運營高效的可持續公交體系。

實現了公交企業高層領導的業務數據查詢、中層領導的移動監控、駕駛員自助查詢、調度人員移動監控調度、安保人員的安全管控等常用功能。支持隨時隨地查詢、監控、調度,為公交企業各層級人員的工作帶來巨大便利,全方位提升了公交企業的服務創新發展水平。

智能公交掌上調度系統是由廈門衛星定位公司根據“智能公交+移動互聯網”推出的最新產品，深度融合了移動互聯網、大數據等技術,給予公交企業各層級人員全新的移動辦公體驗。

公交企業移動ERP管理系統，產品涵蓋公交企業“人、車、線、站、場”等全要素的管理，支持為企業內不同人員配置相應的菜單功能，做到讓企業內不同業務需求的人員可輕松上手、各司其職，讓各業務環節的管理更為高效、可控?？蓾M足包括駕駛員、安全員、稽查員等以外勤工作為主的人員使用需求，提升消息接收、信息上報以及學習培訓等方面的工作效率。此外，通過對企業各項運營指標數據的挖掘分析，為領導、管理層人員定制數據駕駛艙功能，可隨時隨地了解企業運營新動態、新趨勢，為企業管理決策賦能。

整合公交車輛營運數據、車輛數據、物資零配件數據、能耗數據、材耗數據、保養數據、票款營收數據、駕駛員數據、維護工時、事故數據等；

實現數據共享與交換，并從數據關聯、特征提取、態勢評估、指標分析等多維度分析，實現公交企業營運、成本、收益、效率等數據的深層次挖掘；

搭建一個可量化的融合數據分析系統和展示系統，讓企業信息化數據產生價值，幫助企業信息化成果有效轉化為生產力。

公交車輛主動安全監控管理系統支持接入駕駛行為分析設備(DSM)、前向安全設備(ADAS)、盲區監測設備(BSD)、車身姿態檢測設備(VADS)和多路視頻監控系統，形成對駕駛員、車輛異常情況的全面監控，并對數據進行實時的分析統計和挖掘計算，提供智能化的信息和服務，平臺支持國標、與各省團體標準協議的接入。

基于異常規則觸發的圖片、視頻警報機制，可以全面的提高監管效率和水平，可識別90%以上駕駛危險行為，有效支持多種業務場景。比如車輛危險狀態預警，司機駕駛行為分析和考核等。

通過制訂企業各業務系統標準體系，將企業內的各類生產數據進行整合，形成企業級數據資源共享中心，消除信息孤島；再通過數據關聯、業務建模、大數據融合、特征提取、模型運算、多維度圖形展示、態勢評估、趨勢預測、重要指標預警，形成企業決策應用數據源，并建成面向社會公眾的、企業統一的客運信息服務體系。

本平臺以數據為核心，從運營效率、財務核算、服務指標、安全應急指揮、客流與運力調優、線網優化調整等角度進行分析，歸集管理、科學診斷、事件回溯，搭建一個可量化的融合數據分析系統和展示系統，讓企業信息化數據產生價值，幫助企業信息化成果有效轉化為生產力。

為適應TOD模式的發展，通過建立公交企業資源管理平臺，為公交大數據平臺的建設提供保障，平臺采用可視化方法對所有的公交資源進行信息化、系統化管理，一目了然展示所有資源資產分布和信息，為公交企業的場站管理人員、公司領導提供一個統一的資源管理平臺，助力公交企業整體管理水平的提升。

以標準化的基礎資源信息管理，集合所有的場站資源信息，實現基礎設施動態流程與可視化管理，解決目前在資源資產管理方面存在的問題；以流程化的房屋租賃服務管理，集合所有的房屋資產信息，對接網上競租系統，提升房屋租賃的整體效率。

系統構建基于公交IC卡與公交定位數據的客流分析模型，結合客流設備數據，對海量的數據進行研究和挖掘。通過對公交客流多維度分析，篩選出低效率線路。改變過去低效率線路發現不及時、經驗調整運力的舊模式，提出可量化的、科學的公交運力調優新模式。為公交企業的線路優化、區間車推薦、班次調優等提出量化策略，解決公交運力分配和班次調整難題，提升公交運力利用率，最大限度節約資源，提升公交企業的經濟效益和社會效益。

在各大公交場站部署智能信息推送終端，通過LED信息屏發布相關信息，包括線路發車時間、司機發班時間、班次異常通知、天氣預報下發、緊急通知下發、公益廣告等信息。駕駛員可通過查看LED屏了解發班時間，做好發車準備，提高發車準點率，乘客可及時了解發班計劃，等車心中有數，提高乘客滿意度。

公交充電樁運營監控管理平臺集合公交企業所有充電樁資源，通過大數據分析技術，為充電樁的運營、運維提供數據預測、分析服務，提高公交車輛充電效率，降低用電、運維成本。本平臺與車輛智能調度系統深度結合，具備針對公交公司業務的特色功能，有效彌補充電樁廠家管理系統的不足，實現車輛充電管理和排班調度的業務融合（充電?用電?用電分析?計劃優化?再充電），有效提升管理效率和營運水平。

響應國家鄉村振興政策，支撐“快遞進村”工程，我司充分發揮在公交行業累積的先進經驗優勢，從解決偏遠農村地區百姓收發快遞的難題著手，提出可落地的、可持續運轉的農村公交客貨郵融合產品綜合解決方案。

借助“村村通”發展優勢，在不增加公交公司成本或增加較低成本的前提下，增加公交快遞帶貨所帶來的附加值利潤；通過信息化的手段解決配送資源零散、配送時效性差、末端收發件成本高等問題，幫助目標地區完善快遞業務空間布局、優化快遞運輸服務結構、搭建快遞服務綜合平臺、完善農產品物流運行體系，從而推動鄉村經濟振興，賦能縣域經濟發展。

實現了公交企業高層領導的業務數據查詢、中層領導的移動監控、駕駛員自助查詢、調度人員移動監控調度、安保人員的安全管控等常用功能。支持隨時隨地查詢、監控、調度，為公交企業各層級人員的工作帶來巨大便利，全方位提升了公交企業的服務創新發展水平。

智能公交掌上調度系統是由衛星定位公司根據“智能公交＋移動互聯網”推出的最新產品，深度融合了移動互聯網、大數據等技術，給予公交企業各層級人員全新的移動辦公體驗。

掌上公交APP旨在為出行乘客提供及時、準確、便捷的信息化服務。用戶可登錄手機客戶端，選定所在的公交站點或想要乘坐的路線號，即可知道公交線路、站點、換乘、實時路況、樞紐指引天氣資訊等信息，隨時隨地了解公交信息，方便出行。

城市公交三大痛點：早晚高峰擁擠、換乘頻次高、無接駁公交線路，且普遍存在高重復率、高曲折率、低運行效率、乘客乘車體驗差等問題。

結合公交目前的整體發展水平，我司提出了公交微循環公交系統。該系統旨在解決傳統公交、排班調度模式與動態客流變化的矛盾，快速掌握每個時間節點、每個公交站、每路公交車的客流量，進行公交運力優化，發揮車輛運營能力，以解決公交運力過?；虿蛔愕那闆r，并結合市民“最后一公里”的接駁，通過客流大數據分析、篩選并推薦合適的微循環公交線路，投入運營。優化公交線網，提高市民乘車體驗，優化城市交通結構調整，提升城市交通信息化建設水平。

定制公交/網約巴士，開啟需求響應交通模式，即為同一區域，具有相同出行時間和相同目的的人量身定做的“—人一座”，定時定點，快速直達的公交特約服務。

定制公交/網約巴士采用的是電子商務服務模式，—部手機即可輕松在線預訂、完成支付。市民可以通過手機客戶端或微信提出自己的需求，運營企業收集用戶需求后，根據客流情況設計出定制的公交線路，用戶可根據出行日程自由訂購電子車票，真正做到：我的出行，我做主。